Pós-Graduação em Engenharia Ferroviária
O setor ferroviário cresce e faltam especialistas. Posicione-se onde a demanda é maior.
EAD
100% Online
A partir de 4 meses
Conclusão acelerada
420h
Carga horária
Imediato
Início do curso
Certificado Reconhecido pelo MEC
Válido em todo território nacional
TCC opcional
Você decide
301 avaliações no Google
Desde 2020 com apenas 5 reclamações.
Compromisso real com você
Sobre o Curso
Atualizado em abril de 2026A Pós-Graduação em Engenharia Ferroviária ensina a tratar trilho como sistema, não como obra avulsa. Concessões bilionárias e novos corredores trocaram o setor de figura. Quem já roda canteiro aprende a ler o ativo inteiro. Quem está entrando agora pega o vocabulário que falta para sentar com concessionária.
Você aprende a modelar fluxo de carga em Modelagem e Simulação de Sistemas Produtivos, dimensionar capacidade em Planejamento e Controle da Produção e justificar CAPEX em Engenharia Econômica: Decisão e Investimentos. Saneamento e poluição entram porque licença ambiental trava obra ferroviária antes da primeira dormente.
Você sai pronto para liderar projetos em concessionárias, construtoras e consultorias. Cargos como engenheiro de operação ferroviária, planejador de tráfego e gestor de manutenção de via abrem com esse currículo. Certificado reconhecido pelo MEC, sem TCC, EAD.
Trilho não é estrada. É um sistema que respira em horário.
Objetivos
A Pós-Graduação em Engenharia Ferroviária forma a pessoa que pensa o trilho como rede integrada de operação, manutenção e investimento. Você sai do curso sabendo:
- Aplicar modelagem e simulação para dimensionar fluxo de carga em corredor ferroviário.
- Conduzir o ciclo de Planejamento e Controle da Produção em malha de concessionária.
- Quando usar análise de Engenharia Econômica para justificar CAPEX de via permanente e material rodante.
- Estruturar Gestão de Operações e Logística integrada com terminais, pátios e janelas de tráfego.
- Operar projetos com métodos ágeis em obras de infraestrutura sob contrato EPC e prazo regulado.
Público-Alvo
Qualquer pessoa com graduação pode cursar a Pós-Graduação em Engenharia Ferroviária. Especialmente quem trabalha como:
- Engenheiro civil de obras de infraestrutura querendo entrar em projetos de via permanente e terminais.
- Engenheiro mecânico de manutenção que vai migrar para material rodante e tração ferroviária.
- Profissional de logística em concessionária responsável por janela de tráfego e operação de carga.
- Gestor de projeto em construtora pesada que vai assumir frente ferroviária em contrato EPC.
- Engenheiro de planejamento que precisa cruzar PCP, orçamento e regulação ANTT no mesmo cronograma.
O que você irá aprender
O curso possui carga horária de 420 horas.
| Disciplinas | Carga Horária |
|---|---|
| Automação Industrial | 50 horas |
| Engenharia Econômica: Decisão e Investimentos | 50 horas |
| Gerenciamento de projetos com métodos ágeis | 50 horas |
| Gerenciamento e Controle da Poluição da Água e do Solo | 50 horas |
| Gestão de Operações e Logística | 50 horas |
| Modelagem e Simulação de Sistemas Produtivos | 50 horas |
| Planejamento e Controle da Produção | 60 horas |
| Saneamento e Saúde Ambiental | 60 horas |
| Total | 420 horas |
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O que muda na sua carreira
- 1 Setor ferroviário cresce e eu fico de fora
- 2 Não entendo via permanente nem material rodante
- 3 Concorro com milhares nas mesmas vagas civis
- 1 Entro num mercado com poucos especialistas
- 2 Domino projetos ferroviários do trilho ao trem
- 3 Disputo vagas exclusivas no setor ferroviário
O que dizem nossos alunos
Fernando Vieira
"Aprendi sobre projeto de via permanente e superestrutura ferroviária. Hoje atuo em obras de ferrovia."
Carolina Santos
"O conteúdo de sinalização e material rodante me preparou pra trabalhar em concessionárias de trilhos."
Pedro Andrade
"Entendi a fundo as normas de geometria de via e drenagem ferroviária. Me abriu portas no setor."
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